Astuce
Pour une recherche rapide, vous pouvez saisir directement un nom de fabriquant, une référence, ou une désignation dans les champs. Pour augmenter la précision de votre recherche, il est possible de renseigner plusieurs champs. Pour une correspondance FABRICANT, saisir son nom et une référence d'origine.

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vous êtes de plus en plus nombreux à consulter notre site et à nous téléphoner pour la recherche de pièces. Cette base de donnée est aussi la votre pour la vente ou le destockage.
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Avec notre Outil de recherche d'une adresse de service, vous pouvez facilement trouver l'adresse la plus proche de chez vous.

PORTAIL DE SERVICE

• D'une étude confiée à une école de commerce de Bordeaux, Bernard DUPOUY a tiré deux chiffres-clefs qui ont conditionné la mise sur pied du portail EPS-VI : plus de 60 % des distributeurs-stockistes spécialisés ont des pièces en stock dormant et, parallèlement, 70 % des ateliers recherchent ponctuellement des pièces particulières, plus fabriquées ou diffusées de manière restrictive. Mettre en relation les offres spécifiques avec les demandes particulières, telle est l'ambition de ce site qui propose quatre grandes familles : réparation et maintenance, carrossiers, constructeurs, pièces. Les prestataires s'inscrivent dans ces catégories selon des grilles très précises (l'enregistrement est gratuit sur les fonctions de base).
  L'internaute inscrit sa demande selon des grilles équivalentes de renseignement et voit s'afficher les résultats de sa recherche en ordre croissant de distance par rapport à sa localisation, grâce à un système de géo-positionnement.
  Le site esp-vi.com est opérationnel depuis le début d'année. Si tout va bien, Bernard DUPOUY nourrit l'espoir de mettre en ligne des opérations de déstockage par lots...
  

PIECES EN LIGNE

• Après quinze ans passés dans le domaine du véhicule industriel, Bernard DUPOUY sait de quoi il parle quand il évoque les stocks de pièces dormants chez les distributeurs-stockistes et s'il y a quelque chose que le distributeur-stockiste (surtout dans le PL) ne supporte pas, c'est bien que les pièces s'empoussièrent et que les billets ne rentrent pas. Aussi, jouant les chevaliers blancs de la nouvelle économie des grossistes, Bernard DUPOUY a ouvert un portail du Véhicule Industriel, et la porte à un nouveau marché de pièces. Le principe est simple et s'articule autour des besoins d'une part des réparateurs, des mécaniciens et des carrossiers qui recherchent des pièces dont ne disposent pas forcément les distributeurs locaux, et d'autre part autour des distributeurs possédant ces pièces un peu partout en France. EPS-VI se veut un outil performant de recherche de pièces pour le VI, qu'elles soient rares ou peu diffusées ou en fin de cycle. Formé de quatre familles, "réparation et maintenance", "carrossiers-constructeurs", "constructeurs de remorques" et "pièces de rechange et équipement", le site www.esp-vi.com permet un enregistrement gratuit des prestataires pour les fonctions de base.
  L'utilisateur sélectionne quelques critères décrivant sa demande et se retrouve face aux offres des prestataires les plus proches de son lieu d'activité. Pour trouver ce que l'on recherche, plusieurs entrées sont possibles, par produit, par référence, par type de véhicule, par famille... L'idée étant de faciliter les recherches jusque dans l'utilisation du site qui a ouvert ses portes en janvier peu après le dépôt des statuts effectués en octobre 2002 par Bernard DUPOUY. Les distributeurs-stockistes établissent des fiches produits et sont facturés sous forme d'abonnement. Des fonctions spécifiques sont également prévues pour les équipementiers qui peuvent épauler des réseaux locaux de clients ou autoriser les distributeurs-stockistes à diffuser des offres les concernant. Ce qui ressort de ce site bien pensé, c'est la volonté de mettre en relation par un outil malin des professionnels qui ont besoin du service d'autres professionnels. Quand on sait ce que coûte en immobilisation financière et en place les pièces pour véhicules industriels et si, l'on met au regard de ce coût, le temps perdu à chercher pièces ou services spécifiques par les réparateurs ou carrossiers, on se demande pourquoi ce site n'a pas été créé plus tôt !
  

www.esp-vi.com : Poids lourds sur la toile

• Jusqu'ici, il était très difficile de mettre en relation les offres de pièces neuves et d'occasion avec les demandes. La société ESP-VI a donc créé un site pour les regrouper. La recherche d'une pièce pour réparer un poids lourd constitue souvent un casse-tête : où la trouver ? A l'autre bout de la chaîne, nombre de réparateurs et de démolisseurs sont confrontés à un autre problème : comment écouler les pièces, dont certaines engendrent peu à peu des "stocks dormants" ou des surstocks et grèvent les comptes d'exploitation et les mètres carrés des magasins ? Si les distributeurs spécialisés de pièces possèdent leurs propres réseaux de clients, il n'existait jusqu'ici pas d'espace qui permette de mettre en relation l'offre et la demande au-delà des départements et des régions d'origine. Internet permet ce trait d'union grâce au site esp-vi.com, créé par Bernard DUPOUY, technico-commercial véhicule industriel pendant 15 ans.
  Pour avoir observé dans son activité passée la difficulté des détenteurs de pièces et des propriétaires de poids lourds à entrer en relation, Bernard DUPOUY savait que son initiative répondrait à un besoin très fort. Une enquête de marché lui en a confirmé la pertinence : "70 % des professionnels contactés par un organisme d'étude ont dit affronter des problèmes d'écoulement de pièces et de surstocks."
  COMMENT CA MARCHE ?
  Les réparateurs, démolisseurs et, plus généralement, tous les professionnels qui disposent de pièces peuvent acquérir sur ESP-VI un espace annonces à l'année, contre un abonnement mensuel, pour 20, 50, 100 fiches ou plus, en fonction de l'activité, qu'ils peuvent ensuite insérer et modifier à leur gré. Il est également possible de publier des annonces ponctuelles. Les exploitants de véhicules qui recherchent des pièces, peuvent, eux, consulter librement et en permanence les offres après avoir indiqué leur ville de domiciliation. Le site leur indique alors l'entreprise susceptible de répondre à leur besoin.
  PAR MAIL, TÉLÉPHONE OU FAX
  A la suite de son étude de marché, Bernard DUPOUY avait noté qu'il ne fallait pas limiter son offre au web car 35 à 40 % des professionnels, encore peu familiers de l'Internet, se disaient prêts à l'utiliser. Il propose donc également les modes de communication traditionnels. "Ces clients peuvent consigner et envoyer leurs offres sur disquette, CD-ROM, ou par e-mail. Nous les intégrons dans la base. Ils peuvent nous soumettre leur demande par téléphone ou par fax. Nous effectuons alors la recherche dans la base Internet et confirmons immédiatement par télécopie. Enfin, si nous ne trouvons pas la pièce, je sollicite par téléphone mon réseau de clients."
  UN SITE TEST A EXPLORER
  Lancé en début d'année, ESP-VI est encore en phase de prospection. Pour l'heure, une soixantaine de détenteurs de pièces ont souscrit un abonnement. Avant de mettre en ligne les pièces, les professionnels, dans un souci d'efficacité, ont demandé à Bernard DUPOUY de bien leur montrer le fonctionnement du site. Le web compte une centaine de fiches de pièces tests. Globalement, toutes les marques de poids lourds en comptent une. Mais, n'affinez pas votre recherche jusqu'à la sélection de la pièce : "A raison de 26 marques de véhicules et de 22 catégories de pièces, il est impossible d'insérer une fiche test pour toutes les pièces !"